Fique por dentro sobre o que há de novo na Temporada 8 do WEC

A Temporada 8 do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) está chegando! Amanhã (23) e na quarta-feira (24), teremos o Prólogo em Barcelona, na Espanha, com 16 horas de testes e cerca de 30 carros na pista e para que você fique por dentro, fizemos um compilado do que há de novo.

Não se esqueça, a competição começa no dia 30 de agosto de 2019, com as 4 Horas de Silverstone e termina em junho de 2020, nas 24 Horas de Le Mans. As 6 Horas de São Paulo serão a quinta etapa da temporada que será realizada entre os dias 30 de janeiro e 1 de fevereiro.

LMP2

Enquanto a LMP1 é uma categoria para equipes de fábrica ou privadas com melhores recursos financeiros, a LMP2 é reservada para equipes independentes, que devem ter em seus quadros de pilotos um da classe prata ou bronze, ajudando a manter a categoria acessível.

A LMP2 tem como campeão da temporada 2018-2019 o trio da Signatech Alpine Elf que conta com o brasileiro André Negrão, já confirmado para a Temporada 8 do campeonato.

Para a temporada que está por vir, um total de oito novidades compõem a LMP2, que é uma categoria verdadeiramente internacional, com times vindos da América do Norte, Ásia e Europa.

Três equipes permanecem depois da Super Temporada 2018-2019: a Signatech Alpine Elf [ex-Matmut], a Jackie Chan DC Racing e o Racing Team Nederland. A britânica JOTA, que fazia parceria com a Jackie Chan, será independente nesta temporada e já anunciou o trio Anthony Davidson, Pastor Maldonado e Roberto Gonzalez para a busca do título.

E os novatos?

Serão quatro novas equipes que deram um passo rumo ao cenário mundial – do European Le Mans Series para a temporada 2019-2020 do FIA WEC.

Uma delas é a United Autosports, que tem como um dos donos Zak Brown, chefe da McLaren na Fórmula 1. A equipe foi campeã da LMP3 na ELMS em 2016 e 2017 e terminou em nono nas 24 Horas de Le Mans deste ano, ficando em quarto na LMP2.

Já a italiana Cetilar Racing, anteriormente chamada de Cetilar Villorba Corse, andava na ELMS desde 2015 e chega ao WEC com um Dallara P217 Gibson e os pilotos Andrea Belicchi (que andou pela Rebellion Racing na LMP1 em três temporadas), Roberto Lacorte e Giorgio Sernagiotto

Outra novata é a Cool Racing, que também andava na ELMS e contará com o francês Nicolas Lapierre, atual campeão da LMP2 e ex-companheiro de André Negrão na Signatech. Antonin Borga e Alexandre Coigny serão os companheiros de Lapierre e pilotarão juntos um Oreca 07 – Gibson.

Por fim, a LMP2 terá a chegada da dinamarquesa High Class Racing, fundada em 1989 e que corre na ELMS desde 2017. A equipe estreou este ano nas 24 Horas de Le Mans, terminando na 16a posição no geral. Para a Temporada 8, o time vai pilotar um Oreca 07 – Gibson e tem como confirmado o piloto norte-americano Mark Petterson, que estará em Barcelona, no Prólogo 2019.

LMGTE Am

A LMGTE Am talvez seja uma das mais populares categorias do FIA WEC e a Temporada 8 tem um total de 11 inscrições, com carros como Porsche, Ferrari e Aston Martin. As equipes da LMGTE Am devem usar pelo menos um piloto de nível bronze e, no máximo, um de nível prata, em uma tentativa de manter os custos baixos, apenas com carros com, no mínimo, um ano de idade.

E os novatos?

As novidades na LMGTE Am para a Temporada 8 incluem a britânica Red River Sport que, em colaboração com a Spirit of Race, competirá com um Ferrari 488 GTE Evo e já confirmou os pilotos britânicos Bonamy Grimes e Johnny Mowlem para o Prólogo em Barcelona.

Atual campeã da categoria, a equipe Team Project 1 estará presente na nova temporada do FIA WEC e contará com dois Porsche 911 RSR para manter o título e com a pilotagem de Egidio Perfetti, David Heinemeier Hansson e Matteo Cairoli no carro #56. No #57, por enquanto, a equipe confirmou apenas o alemão Jörg Bergmeister.

E para competir com os atuais campeões, a AF Corse chega à LMGTE Am com dois Ferrari 488 GTE Evo. O carro #54 já tem seu trio de pilotos confirmados: Thomas Flohr, Francesco Castellacci e Giancarlo Fisichella, enquanto o #83 contará com os campeões de 2016, os franceses François Perrodo e Emmanuel Collard, e Nicklas Nielsen, atual campeão do Ferrari Challenge Europe.

A Dempsey-Proton Racing, vice-campeã do ano passado, andará com dois Porsche 911 RSR, e as equipes TF Sport, Aston Martin Racing, Gulf Racing e MR Racing, também estão confirmadas para mais uma temporada no WEC, completando as 11 inscrições da LMGTE Am.